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尚骏12吨随车吊

发布日期:2020-04-09 11:57 浏览次数:

整车技术参数

车辆品牌

东风专底

上牌类型

黄牌B照

适配吊机

10吨/12吨

吊机品牌

尚骏/三一

吊臂形式

直臂/折臂

驾驶室

D913

发动机

玉柴240马力

变速箱

陕齿8档

外形尺寸

11.95×2.5×3.85米

总质量

25

货箱尺寸

8.5×2.29×0.55米

整备质量

16吨

车架

300mm专用大梁

轮胎型号

11.00钢丝胎

车桥

后桥11.5吨

制动系统

断气刹

轴距

5.9+1.3

准乘人数

3

排量

7520(ml)

最高车速

85km/h

 

东风专底后八轮12吨双联泵随车吊吊机参数

尚骏

10吨四节双联泵

徐工10吨四节双联泵

尚骏12吨四节双联泵

徐工12吨四节双联泵

最大起重量(kg)

10000

10000

12000

12000

最远起重量(kg)

1900

1300

2000

1500

工作半径(m)

13

13.8

15

14.5

举升高度(m)

14.7

15.5

16.1

16.1

吊机自重(kg)

4120

3955

4400

4460

支腿跨距(mm)

2280—5580

2324—5624

2270—5600

2310—5700

回转角度

360度全回转

360度全回转

360度全回转

360度全回转

底盘配置:

     基本配置:12吨双联泵随车吊采用东风专底随车吊底盘,D913排半驾驶室,玉柴240马力发动机,国五排放标准,陕齿8档变速箱,东风德纳桥,前桥5.5吨,后桥11.5吨,300mm直通两层局部三层大梁;

     标配:带方向助力,ABS,断气刹制动系统,刹车带自动调节臂,大灯带调节功能,挡泥板带防飞溅装置;

     可选配置:发动机可选玉柴270马力,相匹配的是陕齿9档变速箱,其余配置一样。

吊机配置

     可选配置:东风专底后八轮随车吊底盘上装可配手机、徐工,三一,石煤,古河等吊机,吊机可配10吨,12吨,14吨吊机,标配原厂前液压支腿,可加装固定,单腔或双腔液压后支腿;

     可选吊臂:六边形或U型吊臂,单联泵基本臂或双联泵加长吊臂,加长臂比基本臂长1.5米;

     尚骏12吨双联泵参数:产品吊机所示为徐工12吨四节双联泵加长臂,工作半径15米,举升高度16.1米,360度全回转,不伸臂长5.6米,不同吊臂长度起重参数为:15米起吊2吨

货箱配置:

     东风专底后八轮12吨双联泵随车吊采用5mm厚底板,2mm厚栏板,货箱尺寸:8500x2300x550(mm),货箱底部纵梁采用方管国标板材,实际厚度符合国家标准,承载能力强。

产品优势:

    1.东风后八轮随车吊专用底盘,为安装吊机量身设计,专用性强;

    2.东风德纳桥,11.5吨后桥,300mm大梁,在吊机安装位置配有原厂副梁,整车承载能力强;

    3.货箱采用国标板材,货箱底部采用方管设计结构,保证货箱的实际承受能力能够符合大梁的最大承受值;

    4选择双联泵时,液压系统最大流量为100L/min,供油量大,可同时操作多个动作,工作效率高。

专底后八轮12吨随车吊-经济实用型产品

      东风专底后八轮随车吊是东风系列里的常见车型,属于经济型产品,实用性强,常配徐工10吨,12吨,14吨吊机,整车配置无论是底盘还是吊机上都在不断改进,以符合实际的使用需要。

东风D3L新款后八轮底盘图片

      东风专底后八轮底盘驾驶室可选D913或D3L驾驶室,(上图所示为东风专底D3L新款底盘),在外观上选择性更大,2020年新款D3L驾驶室外观设计更加美观,方鼎红的颜色更加亮丽,整车档次进一步提升,在第一印象上已经取得了用户的好感,内饰设计上,新款D3L的内饰更加豪华,并增加了液晶显示屏和气囊座椅等实用配置,发动机,变速箱与老款相比并没多大改变,依然采用的是玉柴240马力配陕齿8档,270马力配陕齿9档的搭配方法,在后桥上,新款D3L更贴近吊友的使用需要,虽说两者都是300mm大梁,不同的是D3L后八轮底盘采用的是三层直通大梁,与直通两层局部三层大梁相比,大梁承载能力增强了,装载量变大了,运输途中也更加安全放心。

徐工12吨M系列双联泵吊机图片

      新式底盘自然要与新式吊机相配,令人惊喜的是8吨以上同吨位吊机,徐工已经研发出两款不同的双联泵吊机,M系列和G系列吊机,以上图片中所示为徐工12吨M系列双联泵吊机,工作半径14.1米,举升高度16米,与12吨K系列吊机相比,吊臂长了1.5米,能够将吊臂伸的更远进行作业,而且双联泵通过两个出油口供油,起吊速度变得更快,工作效率较之前提高了20%,不得不说是起吊界的福音。

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